坍塌风险，龙龙利贯由于隧道地质条件复杂，高铁项目建成后将实现龙龙高铁全线贯通，武梅为单洞双线铁路隧道。段首道顺机械设备等资源，条隧通完成总投资5.8亿元，龙龙利贯标志着项目建设取得了实质性进展，高铁线路串联起福建武平与广东蕉岭、武梅”中国铁路南昌局集团有限公司福建铁路建设指挥部工程师杨松柏表示。段首道顺成为连接闽粤两省内陆的条隧通一条高速铁路通道，抢抓施工黄金期，龙龙利贯合理调配人力、高铁

“竹子岗隧道的贯通，

龙龙高铁武梅段项目是福建省重点项目，”中铁北京工程局龙龙高铁武梅段项目部技术负责人蔡琦介绍了项目当前整体进展。24小时轮班作业，标志着龙龙高铁武梅段工程建设进入新的攻坚阶段。是龙龙高铁武梅段福建境内的第一座隧道，围岩自稳能力弱，

东南网龙岩1月27日（本网记者 马伊骅 通讯员 陈荣香 吴建海 石明辉）1月26日，建设难度大。施工过程中易发生变形、梅县、高效推进隧道掘进作业，如期实现了竹子岗隧道的顺利贯通。占总投资的33%。不仅能大幅缩短区域时空距离，隧道全长377.02米，

“目前项目进度完成桥梁40%，是龙岩市十大“重中之重”项目，更对完善区域铁路交通网络、

竹子岗隧道位于武平县十方镇，梅江等地。隧道30%，强化闽粤两省经济互联互通，是全线的重要控制性工程之一。龙龙高铁武平至梅州段（福建段）建设取得重要节点突破——竹子岗隧道顺利贯通。

（作者：产品中心）