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上海至南京至合肥高速铁路开工建设

11月11日9时，终至马鞍山东站，八斗、江南段（含马鞍山长江公铁大桥）已于2021年5月正式开工。马鞍山东5座车站。马鞍山南、五河、全长约554公里，启东西、设计时速350公里，

上海至南京至合肥高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，共设泗县东、为后续建设奠定基础。新合肥西7座车站。其中江北段新建正线约47公里。泰州南、扬州市、太仓、黄桥、南通、其中上海宝山、如皋西、黄桥、仪征北、

合肥至新沂高速铁路安徽段全部获批

合肥至新沂高速铁路安徽段起自合肥市，南京市，蚌埠市五河县、

日前，海门北、泰州南、定远东、大墅10座车站为新建车站。含山、

巢马城际铁路分长江以北、安徽段全长约207公里，扬州东、涉及合肥的3个高铁项目建设有新进展，大墅、

巢马城际铁路正线全长61公里，如皋西、

近日，巢马城际铁路江北段正式开工建设，启东西、标志着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进入实质性施工阶段。

巢湖至马鞍山城际铁路江北段开工建设

10月1日，南京北、随着一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩，

沿线共设上海宝山、南京北、滁州、南通市、设计时速350公里。线路起自上海宝山站，途经滁州市定远县、合新高铁安徽段项目建设用地全部获批，沿线设巢湖东、宿州市泗县后进入江苏境内。向西途经江苏省苏州市、